A destra sotto il sedile del passeggero, da sotto il fondo. Il compressore viene rimosso dalla fossa. Per prima cosa devi rimuovere la protezione che copre l’intera lunghezza del carro e solo allora il compressore stesso.
Come arrivare al relè del compressore Audi Q7?
Il relè del compressore è sotto il volante. È necessario rimuovere la protezione inferiore, sotto la quale si trova il blocco con il relè. Ci sono diversi relè, uno dei quali è il relè del compressore. Ci sono stati casi in cui il relè è stato sostituito per errore, non il relè del compressore e che ha portato al guasto del compressore d’aria, poiché il relè nativo era bloccato e il compressore funziona anche a motore spento. Devi stare molto attento quando sostituisci il relè.
Altezza da terra di un’Audi Q7 con sospensioni pneumatiche?
L’altezza da terra dell’Audi Q7 dipenderà dal livello selezionato. Il programma fornisce 4 livelli di altezza standard, ma puoi anche ricalibrare e personalizzare il livello di ingombro del tuo veicolo per ciascuna delle modalità operative delle sospensioni pneumatiche. L’altezza da terra massima è limitata dallo sbraccio del puntone pneumatico.
Sospensione Audi A8 in modalità di emergenza
In questo caso può succedere di tutto: un filo elettrico potrebbe marcire, qualche sensore potrebbe guastarsi, ovvero tutto ciò che è collegato all’impianto pneumatico con il componente elettrico potrebbe causare il passaggio alla modalità di emergenza.Per la diagnostica è necessario collegare un computer all’unità di controllo. Se uno qualsiasi dei sensori si guasta, il sistema di sospensione pneumatica può continuare a funzionare normalmente o potrebbe guastarsi del tutto.
Succede anche che il programma voli e venga visualizzato il messaggio “La sospensione pneumatica non è programmata”. Il sistema stesso mantiene automaticamente un livello medio. Per risolvere il problema, è necessario rifare il “cervello” delle sospensioni pneumatiche.
Audi Q7: indicazione delle sospensioni sul quadro strumenti
In questo caso può succedere di tutto: un filo elettrico potrebbe marcire, qualche sensore potrebbe guastarsi, ovvero tutto ciò che è collegato all’impianto pneumatico con il componente elettrico potrebbe causare il passaggio alla modalità di emergenza. Per la diagnostica è necessario collegare il computer all’unità di controllo.Se uno qualsiasi dei sensori si guasta, il sistema di sospensione pneumatica potrebbe continuare a funzionare normalmente o addirittura guastarsi.
Riparazione e sostituzione degli elementi delle sospensioni pneumatiche Audi A6
Cremagliera pneumatica. A volte per il corretto funzionamento della sospensione è necessario effettuare una sostituzione completa degli ammortizzatori pneumatici anteriori (destro e sinistro). In alcuni casi, puoi cavartela con la sostituzione di alcuni componenti: un vetro protettivo e un’antera. I nostri esperti ti forniranno servizi di riparazione per gli ammortizzatori pneumatici sinistro e destro dell’Audi A6 Allroad (4G, C7) e per la sostituzione dei loro componenti.
Cilindro Pneumatico Se la riparazione dei cilindri pneumatici non è possibile, il produttore consiglia di sostituire tutti i cilindri pneumatici contemporaneamente. O almeno in coppia (destra e sinistra).
Pneumo Compressore. Molto spesso non è necessaria una sostituzione complessa di questo componente della sospensione pneumatica. È sufficiente sostituire i suoi singoli elementi: fascia elastica, unità essiccatore, valvola di sfiato, tubi, cilindro e guarnizioni. Uno in caso di guasto del motore elettrico, il compressore della sospensione pneumatica dovrà essere sostituito completamente.
Sospensioni pneumatiche Audi A7 Sportback
L’Audi A7 Sportback è una delle auto più attraenti e sofisticate di questa gamma di modelli dell’imminente azienda tedesca. I proprietari di una macchina del genere hanno accesso al massimo livello di sicurezza e comfort, che, oltre a strumenti convenienti, elettronica innovativa e ricca funzionalità, è dotata di sospensioni pneumatiche. Le sospensioni pneumatiche migliorate dell’Audi A7 Sportback sono il “volto” del produttore tedesco. Si distingue per affidabilità, ampio margine di sicurezza e scorrevolezza dell’auto anche su strade sconnesse.
Quando dovrebbe essere riparata una sospensione pneumatica Audi A7 Sportback?
Le sospensioni pneumatiche Audi si consumano nel tempo, quindi è importante non perdere di vista le sue condizioni attuali. La riparazione delle sospensioni pneumatiche dell’Audi A7 Sportback è necessaria se:
- a motore spento, la sospensione posteriore della vettura scende;
- il veicolo si appoggia su una qualsiasi delle cremagliere pneumatiche;
- all’avviamento del motore
- l’altezza da terra dell’auto è instabile.
Il problema più comune è la scarsa tenuta delle connessioni delle sospensioni pneumatiche dell’Audi A7 Sportback, che causa perdite d’aria. Spesso, gli stessi montanti dell’aria si guastano: può verificarsi depressurizzazione, il manicotto può usurarsi o può comparire un colpo caratteristico. La nostra azienda offre la pronta riparazione qualificata delle cremagliere pneumatiche o la loro completa sostituzione.
Il nostro servizio auto dispone di tutte le attrezzature necessarie per una riparazione rapida e di alta qualità delle sospensioni pneumatiche Audi A7 Sportback. Specialisti esperti e qualificati tratteranno il problema con attenzione e soddisferanno tutti i tuoi desideri. Restituiranno le sospensioni ad aria morbida della tua auto a un costo minimo.
Où se trouve le compresseur Audi Q7 ?
A droite sous la siège passager, d’en bas sous le fond. Le compresseur peut être retiré sur le pont. Vous devez d’abord retirer la protection qui s’étend sur toute la longueur de la carrosserie, puis le compresseur.
Comment se rendre au relais compresseur Audi Q7 ?
Le relais du compresseur est sous le volant. Il est nécessaire de retirer la protection inférieure, sous laquelle se trouve le bloc avec le relais. Il y a plusieurs relais dont l’un est le relais du compresseur. Il y a eu des cas où le mauvais relais a été remplacé par erreur, pas le relais du compresseur, ce qui a entraîné la panne du compresseur d’air, car le relais natif était bloqué et le compresseur fonctionnait même lorsque le moteur était éteint. Vous devez être très prudent lors du remplacement du relais.