A droite sous la siège passager, d’en bas sous le fond. Le compresseur peut être retiré sur le pont. Vous devez d’abord retirer la protection qui s’étend sur toute la longueur de la carrosserie, puis le compresseur.
Comment se rendre au relais compresseur Audi Q7 ?
Le relais du compresseur est sous le volant. Il est nécessaire de retirer la protection inférieure, sous laquelle se trouve le bloc avec le relais. Il y a plusieurs relais dont l’un est le relais du compresseur. Il y a eu des cas où le mauvais relais a été remplacé par erreur, pas le relais du compresseur, ce qui a entraîné la panne du compresseur d’air, car le relais natif était bloqué et le compresseur fonctionnait même lorsque le moteur était éteint. Vous devez être très prudent lors du remplacement du relais.
Conseils de base pour les propriétaires de véhicules à suspension pneumatique pendant la conduite. Que peut-il arriver à la suspension pneumatique sur la route, et que faire dans ces cas ?
Au cours d’un long voyage, la voiture s’est complètement couchée sur les pare-chocs de tous les côtés. Le conducteur s’est rendu seul à la station-service en roulant très lentement. Les diagnostics ont révélé que le capteur de hauteur était tombé en panne. De l’eau est entrée dans le capteur, il a émis de mauvais signaux, le calculateur a vu ce problème et a abaissé la suspension pneumatique, l’a mis en mode d’urgence. Le remplacement du capteur a résolu le problème. Si une situation similaire se produit pendant la conduite, vous pouvez rouler lentement sur les pare-chocs jusqu’à la station-service ou appeler une dépanneuse. Par exemple, les Audi Q7, Porsche Cayenne et Volkswagen Touareg ont une suspension haute, et même lorsque la voiture est sur les pare-chocs, les roues n’atteignent pas les arches. La balade sera rude, comme sur une charrette, mais possible. Dans le cas, par exemple, d’une voiture Mercedes W220, il est préférable d’utiliser une dépanneuse, car au moindre tour de volant, les roues s’accrochent à l’arche. Vous pouvez conduire en ligne droite, mais le volant peut être tourné à un petit angle. Dans ce cas, il est conseillé d’éteindre le compresseur. Cela peut être fait en transférant la suspension pneumatique en mode cric ou en désactivant le relais ou le fusible du compresseur, tout dépendra de la voiture spécifique.
Où se trouve le compresseur de suspension pneumatique Touareg ?
À l’extérieur, sous le siège du passager avant droit, dans le seuil, se trouve une protection en plastique spéciale, qui permet d’accéder au compresseur de suspension pneumatique Touareg.
Quelle est la pression de la suspension pneumatique ?
Dans les récepteurs de différents modèles de voiture, il peut y avoir une pression différente. Les soufflets d’air arrière ont la même pression, les soufflets d’air avant auront une pression plus élevée. En moyenne, dans le récepteur de la plupart des voitures, la pression varie de 12 à 13 bars. Par exemple, dans une voiture Range Rover Discovery, la pression peut atteindre 18 à 20 bars. Si le compresseur d’air Discovery est incapable de pressuriser plus de 17 bars, le système signale une pression insuffisante. Il y avait des cas où le compresseur ne pompait pas jusqu’à 20 bars, mais n’en pompait que 18 bars. Cela ne suffisait plus et le système signalait une erreur jusqu’à ce qu’une pression de 20 bars soit fournie.
Garde au sol d’une Audi Q7 à suspension pneumatique ?
La garde au sol de l’Audi Q7 dépendra du niveau sélectionné. Le programme propose 4 niveaux de hauteur standard, mais vous pouvez également recalibrer et personnaliser le niveau de dégagement de votre véhicule pour chacun des modes de fonctionnement de la suspension pneumatique. La garde au sol maximale est limitée par la portée de la jambe de force pneumatique.
Où se trouve le compresseur de suspension pneumatique Touareg NF ?
À l’extérieur, sous le siège du passager avant droit, dans le seuil, se trouve une protection en plastique spéciale, qui permet d’accéder au compresseur de suspension pneumatique Touareg NF.
Points faibles de la suspension pneumatique Mercedes W221 ?
Le plus souvent, après 100 000 kilomètres, les amortisseurs commencent à faire du bruit de cognement. Tous les autres composants de la suspension pneumatique tiennent 250 000 kilomètres sans problème.
Où se trouve le relais de compresseur de suspension pneumatique Touareg NF ?
Derrière le panneau de protection sous le volant se trouve un bloc avec un relais sur lequel est installé le relais du compresseur de suspension pneumatique Touareg NF.
Où se trouve le compresseur de suspension pneumatique sur une Porsche Cayenne ?
À l’extérieur, sous le siège du passager avant droit, dans le seuil, se trouve une protection en plastique spéciale, qui permet d’accéder au compresseur de la suspension pneumatique du Porsche Cayenne.