Questo problema può avere diverse cause. Se il chilometraggio dell’auto è superiore a 400.000 chilometri, è molto probabile che la molla pneumatica si guasti, c’è una perdita. Sebbene i cilindri Touareg possano funzionare completamente fino a 600.000 chilometri. Ma molto spesso ci sono problemi con il collegamento del “cappello” del supporto di montaggio con la molla pneumatica stessa: nell’80% -90% dei casi compaiono perdite d’aria alla giunzione. In questa situazione è necessario smontare e smontare il cilindro, pulire le superfici delle sedi, sostituire la guarnizione di tenuta e la guarnizione. Poiché le superfici sono in alluminio, si ossidano nel tempo, quindi è necessario pulire e sostituire la guarnizione Poiché le superfici sono in alluminio, si ossidano nel tempo, quindi è necessario pulire e sostituire la guarnizione di tenuta.