Реле компрессора находится под рулем. Нужно снять нижнюю защиту, под которой расположен блок с реле. Там несколько реле, одно из которых – реле компрессора. Были случаи, когда по ошибке заменили не то реле, не реле компрессора, что привело к выходу из строя пневмо компрессора, так как родное реле было заклинившим, и компрессор работал даже при заглушенном двигателе. Нужно быть очень внимательным при замене реле.