Клапан обратного давления обычно установлен на пневмостойках закрытого типа на случай обрыва пневмолинии (трубки магистрали) или какой-либо другой утечки, чтобы весь воздух не выходил из пневмобаллона. В противном случае весь воздух выйдет, и резиновый рукав сомнется, и деталями самого пневмобаллона его просто порвет. А так в пневмобаллоне остается атмосфер 5-6 воздуха, и он работает в штатном режиме. Подушка все равно сядет на отбойники, но рукав будет наполнен воздухом, поэтому не порвется. Но если утечка будет в самом баллоне, клапан уже не спасет. Хотя на практике случалось, что клапаны на передних баллонах Туарега отваливались, пневмоподушка была пожеванной, но целой, без разрыва.