Audi A8 īpašniekiem ir nepieciešams pievērst īpašu uzmanību pneimopiekarei. Audi A8 pneimostatnis ar alumīnija aizsargu ir unikāla sastāvdaļa, ar kuras palīdzību tiek regulēta amortizatoru cietība. Ja Jūs izlemsiet iegādāties Audi A8 pneimostatni, tad Jums tiks piedāvāti trīs pneimopiekares cietības režīmi pēc izvēles: parastais, komfortabls un sporta. Audi A8 pneimopiekare ir līdzīga tai, kuru uzstāda uz […]
Audi A6 (4G, C7) Allroad pneimopiekare ir augstas tehnoloģijas sistēma, kas uzņemas visu ceļa virsmas slodzi. Un tā kā galvenais darba elements ir saspiests gaiss, sistēmai ir nepieciešams visu komponentu hermētiskums, īpaši savienojuma daļās. Toties jebkurai sistēmai, pat visuzticīgākajai un modernākajai, ir ierobežoti nolietošanās resursi, tāpēc ir ieteicams periodiski veikt diagnostiku un, ja nepieciešams, Audi […]
Pneimostatnis ir viens no galvenajiem elementiem Audi automašīnā, no kura efektivitātes ir atkarīgs automašīnas izturīgums un pasažieru drošība. Mūsu speciālisti veic Audi A6 C5 pneimostatņu remontu Jums ērtā laikā. Tomēr, vispirms nepieciešams veikt automašīnas diagnostiku, lai noskaidrotu, vai tiešām tam ir nepieciešams remonts. Ja automašīna nolaižas uz vienas no riepām, bet iedarbinot dzinēju un pneimo […]
Mūsdienīgie autovadītāji zina, ka pneimopiekares esamība mašīnā padara “dzelzs zirga” gaitu gludu un vēl ērtāku. Pneimopiekare jau sen netiek uzskatīta, kā ekskluzīvs automašīnas elements, tā atšķiras ar vadīšanas ērtību un ilgstpējīgu darbību. Jūs jautāsiet: “Tad kāpēc tik uzticamai pneimopiekarei nepieciešams remonts?” Diemžēl mūsu ceļu kvalitātes dēļ, autoīpašniekiem ir nepieciešams veikt diagnostiku cik bieži iespējams. Klimatiskie […]
Vācu autokoncerns Audi savā laikā izlaida praktiski ideālu auto modeli – Audi Q7, kuru var pieskaitīt pie augstākā komforta klases. Automašīnai piemīt palielināta bāze, kā dēļ pieprasījums uz Q7 pēdējo gadu laikā ir palielinājies. Šīs mašīnas “ķirsītis” ir pneimopiekare, kura ļauj izmainīt ceļa redzamību no 150 līdz 240 mm. Pateicoties pneimopiekarei, auto aerodinamika uzlabojas, veidojot […]
Vienīgais, ko var rekomendēt gadījumā, kad aizmugurējie pneimobaloni izlaiž gaisu – neliet tajos aerosola hermētiķi, jo tas var nokļūt pneimosistēmas vārstu blokā, kurš uzstādīts automašīnas aizmugurē. Gaiss caur vārstu blokiem nokļūst balonā piekares pacelšanas brīdī (gaisa padevē), bet nolaišanas gadījumā gaiss no pneimobaloniem iziet no sistēmas caur vārstu blokiem. Audi Allroad automašīnās gaisa padeve uz […]
Land Rover Vouge / Land Rover, Range Rover piekarēm, pašā apakšā, izliekuma vietā, kur gumija uzlien uz virzuļa, jebkurā gadījumā ir jāpārbauda ar ziepjūdeni un jāskatās vai parādās burbuļi. Ja ir iespēja, ir jāpārbauda gaisa maģistrāļu noplūde ar ziepjūdens palīdzību, kuras piestiprinātas pie piekares. Pilnvērtīgu piekares diagnostiku un pārbaudi, protams, var uztaisīt autoservisā. Autoservisā ir […]
Visvieglākais, ko var izdarīt, tas ir izmēģināt pacelt vai nolaist automašīnas pneimopiekari. Ja automašīna normāli paceļas un nolaižas, tad ar vārstu bloku viss ir kārtībā. Noplūde vārstu blokos notiek reti, tie reti laiž cauri gaisu, tādēļ tiek uzskatīti par ļoti uzticamiem. To var pārbaudīt tādā veidā- nenoņemot vārstu bloku, gaisa maģistrāli, kas iet no kompresora […]
Pirmais, ko var izdarīt – pievienot monometru pie kompresora un to iedarbināt, pieliekot tam 12 voltu spriegumu, lai pārbaudītu, kādu spiedienu tas rada. Pie reizes var pārbaudīt pneimo kompresora noplūdes daudzumu savienojuma vietās ar gaisa maģistrālēm un nosusinātāju, pielietojot ziepjūdeni. Land Rover, Land Rover Discovery un Range Rover automašīnās ir uzstādīti Hitachi kompānijas pneimo kompresori, […]
Visticamāk, problēma ir pneimopiekarē.
